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RKBRAKE PAD

パフォーマンステスター A.D.tac.

使用条件別 適正チャート
MA-X UA-7 FA-5
市街地
ワインディング
サーキット
ツーリング
性能比較      
晴天時での効き
雨天時での効き
ローターへの優しさ
耐磨耗性(もち)
鋳鉄ローター使用可能 × ×

  ※この写真は閉鎖されたコースでのテスト走行中に撮影したイメージカットです。

  ※一般公道では無理せず、安全運転を心掛けましょう。

 キャリパータイプ別に実走テスト! だから効く!! 比類なきコントロール感!!

シンダード  MEGA ALLOY X PAD

MEGA ALLOY X PAD

 ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。

 高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。

 レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。

 セミメタルULTRA ALLOY 70 PAD

ULTRA ALLOY 70 PAD

 制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。

 シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。

 UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。

 ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。

 セミメタルFINE ALLOY 55 PAD

FINE ALLOY 55 PAD

 55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。

 これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。

  FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。

 

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Copyright(C) 2000-2010 RK JAPAN co.,ltd. All rights reserved 最終更新日:2011年9月13日